来源: 最后更新:23-02-08 03:16:23
1、ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统。这两个系统在车联网中负责监控和诊断车辆的运行状态。配合智能车载系统可以实现对车辆的不完全控制,如智能泊车(自动识别车位驶入或驶出)、自适应巡航(行驶中自动与前车保持相对固定的距离)、主动式碰撞预防系统(侦测到即将发生碰撞时自动施加动力)等。由此衍生的各种概念,可以说这是车联网未来发展的基石。
2、车机互联。国外以苹果carplay、android auto为代表,国内以Carlife为代表的车载系统。可以将手机的内容投射到车机屏幕上,让车机更具灵活性和延展性,旨在改变车内的视听娱乐体验。虽然只解决了从手机屏幕向另一块屏幕转移的问题,但是最终还是朝向人机交互阶的高智能化方向发展。
3、无人驾驶。对于车联网的分级,欧美各有不同,中汽协提出共五级(阶段),第一至第五阶段分别为:驾驶资源辅助阶段、部分自动化阶段、有条件自动化阶段、高度自动化阶段,以及完全的自动化。目前普遍到第三阶段,而无人驾驶需要注入的东西有太多了,包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等,简直就是可预见到的车联网产物。
标签: 宝马的车联网怎么用
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