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发动机复位调校值就不能启动了(发动机复位是什么情况)

来源: 最后更新:22-12-05 10:53:32

导读:1、可能原因只有进气系统是否漏气了。检查了空气流量传感器后部进气歧管没有漏气,这时突然想到了曲轴箱通风阀损坏也会影响混合气过稀,当打开位于气2、门室盖上的两个曲轴箱通风阀时,发现汽缸歹IJ2曲轴箱通风阀内的膜片边缘,由于

1、可能原因只有进气系统是否漏气了。检查了空气流量传感器后部进气歧管没有漏气,这时突然想到了曲轴箱通风阀损坏也会影响混合气过稀,当打开位于气

2、门室盖上的两个曲轴箱通风阀时,发现汽缸歹IJ2曲轴箱通风阀内的膜片边缘,由于曲轴箱内的压力变化,而来回移动已经折出一个小裂口,造成微小的漏气,从而使得发动机。

3、混合气过稀。更换了一组曲轴箱通风阀膜片后,空气流量变为21.9kg/h,喷油脉宽为3.4ms,已经完全处在正常的数据范围内,为了使发动机不受以前错误调校值的影响,还复位了发动机中的调校值。

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