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青岛地铁5号线最新进展(青岛地铁五号线最新规划方案)

来源: 最后更新:23-12-17 02:37:28

导读:12月13日,青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站,同日,湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发。

  5号线最新进展

  (12月14日更新)

  12月13日,青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站,同日,湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发,瑞昌路站一日迎来“双节点”。

  车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口,为地下两层车站,全长224米,标准段宽度20.3米,采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘,呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点,周边环境复杂。

  自车站开工建设以来,中铁十四局项目团队以“建设世界一流地铁”目标体系为引领,先后成立综合保障、开挖支护、主体工程、盾构掘进等多个施工班组,在“两进三环四管五保”班组建设主线的指导下,推进项目管理力量和保障措施下沉。

  推行全员创新、全面创新,推动一线作业班组创新,通过班组“小”创新发挥“大”作用,克服了周边环境复杂、前期工作任务重、硬岩开挖难度大、涉铁施工风险高等诸多困难,采用优秀管理方式和先进技术手段“双管齐下”,有力保障了施工安全、全面提高了施工质量、显著提升了施工效率,最终较计划工期提前3个月安全优质完成主体结构封顶及盾构始发,圆满实现“双节点”。

标签: 瑞昌  班组  盾构  车站  主体  

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