来源: 最后更新:23-01-28 09:28:01
1、损毁结果:造成发动机运转困难,损失功率,造成三元催化转化器提前损坏。 避免方法:按照标尺标准添加机油,检查油量要准确;
2、原因分析:当发动机油底壳中的机油不足时,曲轴轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良、冷却不足从而加剧磨损,甚至引发烧曲轴和轴瓦事故;
3、但机油加注也不能过量。因为当发动机中的润滑油过多时,发动机在工作时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动,这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧、排机油现象;
4、降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加,加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
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