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通风盘式、盘式和实心盘式有什么区别

来源： 最后更新：22-08-31 05:33:57

通风盘式、盘式和实心盘式有什么区别

最先，盘式制动盘关键分成通风盘式和一般盘式二种，而一般盘式制动盘实际上说的便是实心盘式制动盘，他们是同一个物品，下边而言通风盘式制动盘和实心盘式制动盘的区别。

通风盘和实心盘有哪些区别？

1、功效部位的区别：通风盘式制动盘能够 立即功效任一车轱辘，实心盘式制动盘一般只功效在车辆后胎。

2、构造加工工艺的区别：通风盘式制动盘上面有许多加工工艺孔眼，质量比实心盘式制动盘要轻许多，生产制造技术规定还要高一点。

3、排热功能的区别：通风盘上面有许多加工工艺孔眼，因此 它的导热成效要比实心盘好些一些。与此同时，这也使通风盘的使用期限比实心盘更长。

4、刹车踏板作用的区别：通风盘在刹车踏板全过程中能够 快速排热，因此 它的制动实际效果非常好，而实心盘很有可能会由于排热不佳而危害刹车踏板的实际效果。

5、维护保养修理费用的区别:通风盘在应用全过程中会提升车辆的耗油量，维护保养检修的费用也相对提升，而实心盘的维护保养修理费用就非常低一点。

值得一提的是，虽然通风盘在功能各层面必须好于实心盘，可以功效任一车轱辘，可是在真实情况中，大部分前驱车只能在前胎应用通风盘，然后轮一般会应用实心盘。往往那样应用，关键是由于前驱车的制动系统关键依赖车辆前胎的刹车片，然后轮关键发挥輔助的功效，对刹车片特性的标准不高，因此并不一定使用通风盘。

此外，通风盘的生产制造制作工艺规定很高，这也致使了它的工程造价更为价格昂贵，因此汽车制造商出自于降低成本的目地，就不容易给后胎应用通风盘。自然，这也是对于标配前驱车而言的，有一些顶配前驱车依然会给车辆后胎也用上通风盘的。

盘式制动器的优点

盘式制动器的优势有很多，关键有以下几个方面。

1、盘式制动器的制动衬块对制动盘的工作压力高，能够非常容易把水挤压，与此同时，在惯性力的幫助下也很有可能迅速把水给甩开，因而有很好的水可靠性。

2、排热性能好，盘式制动器受摩擦阻力的危害较小，其制动磨擦衬块的规格不长，工作中表层仅为制动盘总面积的6%到12%，因此排热性能不错。

3、制动扭矩和车辆前行或倒退行车不相干，磨擦衬块在损坏后非常容易拆换，构造比较简易，维护保养很容易。

盘式制动器与鼓式制动器对比哪一种好？

盘式制动器比照鼓式制动器而言要更强一点。最先，鼓式制动器比照盘式制动器而言，它的导热性非常差，制动的可靠性也不够。在差异道路自然环境上制动的功效区别非常大，不易操控，且没法持续应用，如果持续应用有可能会导致刹车踏板衰落或失效。维护保养也比较不便，必须定时调节刹车蹄的间隙，清除刹车鼓内积累的刹车踏板粉。

而盘式制动器的优越性就比较突出了，它的排热性能非常好，反映也迅速，能够 高频应用，不必担心持续应用导致刹车踏板衰落或失效。构造也比较简易，便于拆装维护保养，因此本人非常强烈推荐一般小汽车买车人应用。

此外，假如车主常常行车在沙石较多的地面，那么就需要慎重考虑到应用。由于盘式制动器在沙石较多的地面会非常容易毁坏，并且汽车刹车片的损坏很大，拆换頻率很高，这类情形下鼓式制动器的主要表现会更好一点。

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